In meiner Masterarbeit analysiere ich kamerabasierte Möglichkeiten zur Überholabstandsmessung bezogen auf Fahrräder. Mit einem ersten Prototypen kann ich bereits vorab aufgezeichnete Videos automatisch auswerten und dabei Überholvorgänge an Fahrrädern erkennen sowie den genauen Überholabstand messen. Diese Technologie hat das Potenzial, die Verkehrssicherheit erheblich zu verbessern. Ein spannendes Anwendungsbeispiel ist die geplante Umgestaltung eines Straßenabschnitts in Koblenz, bei dem das System zur Vorher-Nachher-Analyse der Überholabstände eingesetzt werden soll. Auch der ADFC Deutschland zeigt großes Interesse, da herkömmliche Messsysteme oft rechtlich anfechtbar sind. Neben der Verkehrskontrolle kann das System auch präventiv wirken: Wie bei Geschwindigkeitsanzeigen könnte die Anzeige des Überholabstands Autofahrer sensibilisieren und zu einem sichereren Fahrverhalten beitragen.